Πλήρως αυτόματη μηχανή κάλυψης βάζων με μονό κεφάλι

Η ροπή καπάκις είναι η σημαντικότερη μεταβλητή στο καπάκι μπουκαλιών και η πιο συχνά ανεξέλεγκτη.από ένα απλό πλαστικό καπάκι συνεχούς κλωστοϋφαντουργίας σε ένα μπουκάλι νερού σε ένα ανθεκτικό στα παιδιά μεταλλικό καπάκι σε ένα φαρμακευτικό δοχείοΤο φεγγάρι έχει ένα βέλτιστο εύρος ροπής. Κάτω από αυτό το εύρος, το καπάκι μπορεί να χαλαρώσει κατά τη μεταφορά, οδηγώντας σε διαρροές, μόλυνση και απώλεια προϊόντος.το καπάκι μπορεί να είναι δύσκολο να ανοίξει ο τελικός χρήστης∙ στην περίπτωση των γυάλινων δοχείων ∙ το φινίρισμα μπορεί να σπάσει εντελώς.

Η πρόκληση είναι ότι οι απαιτήσεις ροπής ποικίλλουν δραματικά ανάλογα με την εφαρμογή.Ένα φάρμακο που δεν μπορεί να κλείσει παιδιά απαιτεί ένα συγκεκριμένο προφίλ κίνησης ώθησης και περιστροφής και όχι απλή περιστροφήΤα παραδοσιακά μηχανικά και πνευματικά συστήματα κάλυψης εφαρμόζουν ένα σταθερό επίπεδο δύναμης ανεξάρτητα από τον τύπο κλεισίματος, καθιστώντας τα εγγενώς ανακριβή.

The CM100's servo-driven capping head replaces the pneumatic cylinder or mechanical clutch found in conventional cappers with a precision servo motor coupled to a torque sensor in a closed-loop feedback configuration:

1. Η Διοίκηση:Ο χειριστής ορίζει την τιμή ροπής στόχου (σε N·m) στην οθόνη αφής HMI, μαζί με τις παραμέτρους για την ταχύτητα περιστροφής, την δύναμη προς τα κάτω και τον αριθμό στροφών.
2. Το Πικάπ:Ο κινητήρας εφοδιασμού τοποθετεί την κεφαλή κάλυψης ακριβώς πάνω από το σημείο λήψης του κάλυψης.και το σηκώνει σε θέση πάνω από το μπουκάλι αναμονής.
3. Ο αρραβωνιασμός:Η κεφαλή καπάκισης κατεβαίνει στο λαιμό του μπουκαλιού.Ο κινητήρας εφοδιασμού αρχίζει να περιστρέφεται με την προγραμματισμένη ταχύτητα εμπλοκής, συνήθως με χαμηλότερη αρχική ταχύτητα για να διασφαλιστεί ότι το νήμα του καπακιού εμπλέκεται σωστά με το νήμα του μπουκαλιού χωρίς διασταυρούμενο νήμα..
4. Το Σφίξιμο:Μόλις επιβεβαιωθεί η δέσμευση του νήματος, το σέρβο επιταχύνεται στην προγραμματισμένη ταχύτητα σύσφιξης.ο αισθητήρας ροπής μετρά την πραγματική εφαρμοσμένη ροπή σε πραγματικό χρόνο και τροφοδοτεί αυτά τα δεδομένα πίσω στο servo drive σε διαστήματα μικροδευτερολέπτων.
5. Η Σταση:Όταν η μετρούμενη ροπή φτάνει την τιμή στόχου, η παροχή εντολών σταματά αμέσως.δεν υπερβαίνει την αδράνεια από κινητήρα ελαστικής κίνησηςΤο καπάκι σταματά ακριβώς στην προγραμματισμένη ροπή κάθε φορά.
6. Η επαλήθευση:Η πραγματική τιμή ροπής που επιτυγχάνεται καταγράφεται.το μηχάνημα σηματοδοτεί τη φιάλη για απόρριψη στον σταθμό ελέγχου κατωτέρω.

Ο οικονομικός αντίκτυπος των ασαφών ορίων που κυμαίνονται σε καταρράκτες στην αλυσίδα εφοδιασμού:

• Καπάκια με χαμηλή ροπήΗ διαφορά μεταξύ των τιμολογίων και των τιμολογίων που χρησιμοποιούνται για την εκτίμηση των τιμολογίων είναι σημαντική.Μια μεγάλη μάρκα ποτών εκτιμά ότι ένα 1% χαμηλότερη ροπή κοστίζει 2 δολάρια0,4 εκατ. ετησίως σε απώλειες προϊόντων και επιστροφές χρεώσεων.

• Κεφάλαια με υπερ-τροπήΤα δεδομένα καταγγελιών καταναλωτών κατατάσσουν σταθερά το "πολύ στενό καπάκι" μεταξύ των 5 κύριων λόγων για αρνητικές κριτικές προϊόντων.Τα κατεστραμμένα νήματα από την υπερβολική ροπή δημιουργούν επίσης μια διαρροή για την επόμενη χρήση, ακόμη και αν η αρχική σφραγίδα ισχύει.

• Αδιάφορη ροπήΗ διαφορά μεταξύ των δύο ομάδων είναι ότι οι περισσότεροι καταναλωτές δεν μπορούν να διατηρήσουν την ίδια ποιότητα κατά τη διάρκεια της παραγωγής.

Ο έλεγχος ροπής του CM100 εξαλείφει αυτά τα προβλήματα στην πηγή, παρέχοντας την ίδια ροπή σε κάθε μπουκάλι στο τρέξιμο.

Το HMI της οθόνης αφής του CM100 παρέχει:

• Θέση εισόδου ρυθμίσεων ροπής:Ψηφιακή είσοδος πλήκτρου της ροπής-στόχου σε N·m, in·lb ή kgf·cm
• Εμφάνιση ροπής σε πραγματικό χρόνο:Ζωντανή γραφική απεικόνιση της ροπής κατά τη διάρκεια του κύκλου τερματισμού, με στατιστικά στοιχεία min/max/μέση
• Διαμόρφωση συναγερμού:Περιορισμοί ροπής που καθορίζονται από τον χρήστη· τα μπουκάλια εκτός ορίων ενεργοποιούν συναγερμό και μπορούν να ενεργοποιήσουν μηχανισμό απόρριψης
• Διαχείριση συνταγών:1,000+ αποθηκευμένες συνταγές με αλφαριθμητική ονομασία και αναζήτηση

Ε: Ποιο είναι το εύρος ροπής του CM100;

Α: Η κλασική διαμόρφωση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων CM100 καλύπτει ένα εύρος ροπής περίπου 0,5-30 N·m, κατάλληλο για καπάκια διαμέτρου από 20 mm έως 130 mm.ο κινητήρας εφοδιασμού και ο μειωτής ταχυτήτων μπορούν να αναπροσαρμοστούνΠαρακαλείστε να αναφέρετε τις προδιαγραφές της στόχου ροπής για ακριβή σύσταση διαμόρφωσης.

Ε: Πόσο συχνά χρειάζεται βαθμονόμηση ο αισθητήρας ροπής;

Α: Συνιστούμε την ετήσια βαθμονόμηση του αισθητήρα ροπής ως μέρος της προληπτικής συντήρησης ή πιο συχνά σε λειτουργίες υψηλής χρήσης (3 βάρδιες).Η βαθμονόμηση πραγματοποιείται με τη χρήση βαθμολογημένου μετατροπέα ροπής ο οποίος μπορεί να ανιχνευθεί σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα.Η διαδικασία βαθμονόμησης είναι τεκμηριωμένη στο εγχειρίδιο χρήσης και μπορεί να εκτελεστεί από την εσωτερική σας ομάδα μετρολογίας ή από τους μηχανικούς εξυπηρέτησης.

Ε: Η ροπή παραμένει σταθερή όσο ο κινητήρας γεράει;

Α: Ναι, αυτό είναι ένα βασικό πλεονέκτημα του ελέγχου ανατροφοδότησης κλειστού βρόχου. Ο αισθητήρας ροπής μετρά την πραγματική ισχύ ροπής, όχι το ρεύμα του κινητήρα.ο κύκλος ανατροφοδότησης αντισταθμίζει τυχόν αλλαγές στην απόδοση του κινητήραΗ ροπή στο καπάκι μετράται από τον αισθητήρα και διατηρείται από τον ελεγκτή.

Ε: Ποιος κατασκευάζει τον κινητήρα που χρησιμοποιείται στο CM100;

Α: Το CM100 χρησιμοποιεί διεθνώς αναγνωρισμένες μάρκες κινητήρων.Η συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο καθορίζονται στην προσφορά σας και επιλέγονται με βάση τις περιφερειακές προτιμήσεις υπηρεσίας και τις απαιτήσεις τάσηςΌλες οι σέρβο κινητήρες που χρησιμοποιούνται υποστηρίζονται από τοπικούς διανομείς για ανταλλακτικά και εξυπηρέτηση σε μεγάλες αγορές παγκοσμίως.

Ε: Οι μηχανικοί σας μπορούν να μας βοηθήσουν να καθορίσουμε την σωστή προδιαγραφή ροπής για ένα νέο προϊόν;

Α: Ναι. Η ομάδα μηχανικών εφαρμογών μας παρέχει υποστήριξη ανάπτυξης ροπής ως μέρος της υπηρεσίας προ πωλήσεων μας.και θα εκτελέσουμε δοκιμή ροπής-αποτυχία και δοκιμή ροπής-από-σφραγίδα για να καθορίσουμε το βέλτιστο παράθυρο ροπήςΠαρέχουμε μια επίσημη έκθεση με τα συνιστώμενα όρια και ανοχές.

Ε: Τι συμβαίνει αν η κινητήρα σερβοκίνησης αποτύχει μετά την περίοδο εγγύησης;

Α: Οι δίσκοι από μεγάλους κατασκευαστές είναι ευρέως διαθέσιμοι παγκοσμίως.Εναλλακτικά, έχουμε αποθέματα αντικαταστατικών δίσκων και μπορούμε να στείλουμε διεθνώς μέσα σε 3-7 εργάσιμες ημέρες.Η εξ αποστάσεως διαγνωστική υπηρεσία μας μπορεί συχνά να επιλύσει προβλήματα που σχετίζονται με το servo μέσω της ρύθμισης παραμέτρων χωρίς αντικατάσταση υλικού.

Ε: Προσφέρετε μια υπηρεσία επικύρωσης ροπής για υπάρχουσες γραμμές που εξετάζουν την αναβάθμιση σε servo capping;

Α: Ναι. Αν χρησιμοποιείτε αυτή τη στιγμή πνευματικά ή μηχανικά καπάκια συμπλέκτη και σκέφτεστε μια αναβάθμιση,μπορούμε να παρέχουμε έναν έλεγχο ροπής μετρώντας την πραγματική κατανομή ροπής στην τρέχουσα γραμμή σας σε ένα στατιστικά σημαντικό δείγμα και ποσοτικοποιώντας τη βελτίωση που θα προσφέρει ένα σύστημα servoΤα στοιχεία αυτά υποστηρίζουν την αιτιολόγηση των κεφαλαιακών δαπανών σας.