Servo Drive Machine de remplissage de bouteilles en verre et d'étiquetage 45BPM ODM

Le capsulage par broche – également appelé capsulage à roue rotative ou capsulage à quatre roues – est une approche fondamentalement différente de la fermeture des bouteilles par rapport au capsulage vertical à tête unique utilisé par les capsuleuses servo et pneumatiques. Au lieu d'une seule tête de bouchage qui descend sur chaque bouteille, resserre le bouchon et se rétracte, une boucheuse à broche utilise plusieurs roues rotatives disposées autour du chemin de la bouteille. Les bouteilles s'écoulent en continu à travers le réseau de roues, et chaque roue contribue à une action de serrage spécifique lors du passage de la bouteille.
Ce principe de mouvement continu offre trois avantages clés :

1. Débit plus élevé— pas de temps d'arrêt et de cycle par bouteille
2. Simplicité mécanique— pas d'axe de mouvement vertical, moins de composants de précision
3. Manipulation délicate du bouchon— répartition symétrique des forces, pas de points de pression concentrés

La mise en œuvre du recouvrement de broche par le CM140 utilise quatre roues, chacune ayant un rôle défini dans la séquence de serrage.

Lorsque la bouteille entre dans la zone de bouchage avec un bouchon mal placé, elle entre en contact avec le bouchon et le fait tourner dans le sens inverse (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour les bouchons filetés à droite standard). Cette rotation inverse provoque un « clic » du filetage du bouchon au-delà du filetage de la bouteille, confirmant que les filetages ne sont pas croisés. Lorsque les points de départ du filetage s'alignent, le capuchon descend légèrement – ​​une confirmation tactile de l'engagement correct du filetage.
Ce pré-essorage inversé est l'arme secrète du CM140 contre le filetage croisé. Dans les capsuleuses à tête unique, la tête descend simplement et tourne dans le sens du serrage. Si les filetages sont mal alignés au point de contact, le filetage du capuchon se croise avant que l'erreur ne soit détectée. Le pré-essorage inversé du CM140 garantit qu'au moment où le serrage vers l'avant commence, les filetages sont déjà correctement alignés.

Fonction:Appliquer une force constante vers le bas pendant le serrage
Positionné au-dessus du chemin de la bouteille, au centre du réseau de roues, le dispositif de compression central est un coussinet à ressort qui appuie sur le dessus du bouchon lorsqu'il traverse la zone de bouchage. Cette force descendante :

• Garantit que le bouchon reste bien en place sur le goulot de la bouteille — le bouchon ne peut pas « remonter » pendant le serrage.
• Pour pulvérisateurs à gâchette et distributeurs à pompe : guide le tube plongeur dans le flacon lors du serrage
• Pour les bouchons de sécurité enfants : fournit la composante « pousser » du mouvement de poussée et de rotation
• Pour les bouchons avec doublure en mousse ou en aluminium : comprime la doublure contre le bord de la bouteille pour une bonne étanchéité

La force de compression est réglable via la tension du ressort : plus légère pour les bouteilles en verre délicates, plus ferme pour les bouchons industriels robustes.

Les meules de capsulage du CM140 sont fabriquées à partir de caoutchouc de silicone de haute pureté — un choix de matériau délibéré présentant des avantages spécifiques :

• Coefficient de frottement élevé :Le silicone adhère solidement aux capuchons sans nécessiter de pression de contact excessive
• Sans danger pour les surfaces :N'abîme pas, n'érafle pas et ne marque pas les surfaces des bouchons - essentiel pour les fermetures décoratives et haut de gamme
• Résistance chimique :Insensible aux résidus de produits courants, aux agents de nettoyage et à l'exposition chimique légère
• Tolérance de température :Maintient les caractéristiques d'adhérence sur toute la plage de températures rencontrée dans les opérations normales d'emballage.
• Durabilité:Les roues en silicone durent généralement 1 à 2 ans en fonctionnement en une seule équipe avant de devoir être remplacées.

Pour les applications nécessitant des caractéristiques de friction différentes (matériaux de capuchon inhabituellement glissants, environnements huileux ou fonctionnement à haute température), d'autres matériaux de roue sont disponibles.

Q : Quelle est la précision du contrôle du couple avec des embrayages mécaniques par rapport à un système servo ?
R : Un embrayage mécanique bien réglé sur le CM140 offre une constance de couple comprise entre environ ± 5 et 8 % de la valeur cible, ce qui est tout à fait adéquat pour les applications alimentaires, cosmétiques, chimiques et la plupart des applications pharmaceutiques. Un système d'asservissement délivre ±0,5 % et fournit des données numériques de couple pour chaque bouteille. Pour les applications où l'enregistrement des données de couple est une exigence réglementaire (certains produits pharmaceutiques), le système servo est le choix approprié. Pour la grande majorité des applications industrielles, la cohérence de l’embrayage mécanique est plus que suffisante.
Q : À quelle fréquence les roues de recouvrement en silicone doivent-elles être remplacées ?
R : Les roues en silicone durent généralement 1 à 2 ans en fonctionnement en une seule équipe, ou 6 à 12 mois en fonctionnement en plusieurs équipes (24 heures). Indicateurs de remplacement : usure visible de la surface ou du vitrage, adhérence réduite (les capuchons glissent lors du serrage) ou dommages physiques (morceaux manquants sur la surface de la roue). Les roues sont un simple remplacement boulonné – aucun outil spécial n’est requis.
 

Q : Pouvez-vous fournir une étude de capacité de couple pour nos bouchons et bouteilles spécifiques ?
R : Oui. Envoyez-nous vos échantillons de bouteilles et de bouchons et nous réaliserons une étude d'optimisation du couple dans notre laboratoire de Shanghai. Nous testons plusieurs réglages d'embrayage, mesurons les valeurs de couple résultantes avec une clé dynamométrique calibrée pour un échantillon statistiquement significatif et fournissons un rapport avec les réglages d'embrayage recommandés pour chaque roue afin d'atteindre votre couple cible.
Q : Quelle formation proposez-vous sur la configuration et le réglage du couple ?
R : Nous proposons également des didacticiels vidéo montrant le processus complet : technique de clé dynamométrique, procédure de réglage de l'embrayage, recommandations sur la taille de l'échantillon et calcul de la plage de couple acceptable. Une formation en direct à distance par appel vidéo est incluse, au cours de laquelle notre ingénieur guide votre équipe tout au long du processus de configuration avec vos bouteilles et bouchons réels.